難波からの運賃・所要時間
| 大阪空港 |
| 阪急電鉄経由ルート |
難波 ⇒(地下鉄御堂筋線)⇒ 梅田
梅田 ⇒(阪急宝塚本線)⇒ 蛍池
蛍池 ⇒(大阪モノレール)⇒ 大阪空港
荷物が少なく時間の余裕があれば、
蛍池から大阪空港は徒歩で移動できます
|
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
650円
450円 |
約45分
約55分 |
２回
１回 |
| 北大阪急行電鉄経由ルート |
難波 ⇒(地下鉄御堂筋線・北大阪急行電鉄)⇒ 千里中央
千里中央 ⇒(大阪モノレール)⇒ 大阪空港 |
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
| 750円 |
約50分 |
１回 |
| 関西空港 |
| 難波 ⇒(南海本線・空港線)⇒ 関西空港 |
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
| 920円 |
約45分 |
なし |
| 神戸空港 |
大阪難波 ⇒(阪神なんば線・本線)⇒ 神戸三宮
三宮 ⇒(ポートライナー)⇒ 神戸空港
|
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
| 920円 |
約45分 |
なし |
梅田からの運賃・所要時間
| 大阪空港 |
梅田 ⇒(阪急宝塚本線)⇒ 蛍池
蛍池 ⇒(大阪モノレール)⇒ 大阪空港
荷物が少なく時間の余裕があれば、
蛍池から大阪空港は徒歩で移動できます
|
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
420円
220円 |
約25分
約35分 |
１回
なし |
| 関西空港 |
| 地下鉄・南海電気鉄道ルート |
梅田 ⇒(地下鉄御堂筋線)⇒ 難波
難波 ⇒(南海本線・空港線)⇒ 関西空港
|
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
| 1,150円 |
約65分 |
１回 |
| JR西日本経由 |
| 大阪 ⇒(大阪環状線・阪和線・関西空港線)⇒ 関西空港 |
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
| 1,190円 |
約65分 |
なし |
| 神戸空港 |
梅田 ⇒(阪神本線 or 阪急神戸本線)⇒ 神戸三宮
三宮 ⇒(ポートライナー)⇒ 神戸空港
|
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
| 650円 |
約60分 |
１回 |
天王寺からの運賃・所要時間
| 大阪空港 |
天王寺 ⇒(大阪環状線)⇒ 大阪
梅田 ⇒(阪急宝塚本線)⇒ 蛍池
蛍池 ⇒(大阪モノレール)⇒ 大阪空港
荷物が少なく時間の余裕があれば、
蛍池から大阪空港は徒歩で移動できます
|
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
610円
410円 |
約50分
約60分 |
２回
１回 |
| 関西空港 |
| 天王寺 ⇒(阪和線・関西空港線)⇒ 関西空港 |
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
| 1,060円 |
約50分 |
なし |
| 神戸空港 |
天王寺 ⇒(大阪環状線)⇒ 大阪
梅田 ⇒(阪神本線 or 阪急神戸本線)⇒ 神戸三宮
三宮 ⇒(ポートライナー)⇒ 神戸空港
|
運賃 |
所要時間 |
乗換回数 |
| 840円 |
約85分 |
２回 |
難波や天王寺からでも大阪国際空港・神戸空港のほうが安くなるのは、
南海やJRの運賃の高さと加算運賃(南海：230円・JR：220円)が原因です
JR西日本・阪急電鉄・南海電鉄の運賃比較
個人的には関西国際空港を神戸沖に建設すればよかったと思います
(神戸市が反対したため実現せず)
|
|
|
|
|